华夏岂止五千年之星际大开发第183章 火星三仙岛地下城

没有传统火车启动时的拉扯感也没有飞机起飞时的强烈推背感。

只有窗外隧道壁上的蓝色光带骤然加速化作一片模糊的流光溢彩如同穿越一条光的隧道。

真空管道彻底消除了空气阻力磁悬浮技术摒弃了物理摩擦让列车以一种近乎违反物理常识的平稳瞬间加速至接近音速。

若不是窗外那飞逝的光影几乎感觉不到自己正以恐怖的速度在地下穿行。

而且玻璃窗可以自由调节外面景象的飞逝的速度。

旅途中最令人叹为观止的环节到来。

大约有30%的管道线路为了节省建设成本和避开复杂地质结构直接暴露在火星地表之上由厚达数米、强度远超钻石的透明复合穹顶严密地保护起来。

当列车驶入这些路段时压抑的地下视野豁然开朗！ 窗外是真正属于火星的、未经修饰的壮丽与荒凉。

无垠的锈红色沙漠一直延伸到天际线与暗紫色的天空相接之处巨大的陨石坑如同星球表面的伤疤诉说着亿万年前的撞击历史。

连绵起伏的山脉其高度远超地球上的任何山系在稀薄的大气中显得格外清晰和冷峻。

远处如同钢铁巨兽般的自动化工程机械正在作业巨大的机械臂挖掘着矿藏无人驾驶的运输车排成长龙扬起的红色尘埃在“阳光”下形成朦胧的光晕。

这一切构成了一幅充满硬核工业美学和未来殖民色彩的震撼画卷让车厢内的每一位乘客都屏息凝神沉醉于这异星世界的磅礴景象。

200分钟的旅程转瞬即逝。

当窗外的壮丽景色再次被人工隧道壁取代列车开始平稳地减速。

最终它悄无声息地滑入了此行的终点站——三仙岛地下城核心交通枢纽。

列车停稳舱门打开。

当众人踏上站台的那一刻即便是叶万、李军这样久经沙场、见多识广的商界巨擘也忍不住倒吸一口凉气发出了源自灵魂深处的惊叹。

他们仿佛并非置身于火星的地下而是闯入了一个神话与科技共同铸就的“地心桃源”。

首先夺走所有人目光的是那个规模宏大到超乎想象的中央天坑——直径五公里深三百米！这绝非自然造化而是凝聚了当前人类最高工程学、材料学乃至一丝“神迹”力量的人工奇迹。

天坑的岩壁被修整得异常平滑仿佛被巨神之刃精心切削过镶嵌着无数强化支撑结构和高效率发光板。

这些发光板并非简单照明它们模拟着自然天光的色温和角度变化光线柔和而明亮均匀地铺满每一寸空间丝毫感觉不到地下的压抑与逼仄。

而更令人叹为观止的是天坑顶部的巨型复合穹顶。

它如同一个无比巨大的透明水晶碗倒扣在天坑之上其强度足以抵御大型陨石的撞击。

穹顶之外是火星橙红色的天空和偶尔席卷而过的沙尘暴。

但穹顶之内却是一派祥和。

穹顶之上悬挂着一轮“人造太阳”——那是一座小型化的、稳定运行的核聚变能量核心与最先进的全光谱照明系统的集合体。

它精准地模拟着蓝星的日照轨迹此时正值人工设定的“午后”“阳光”温暖地洒满坑底甚至能让人感受到一丝懒洋洋的暖意。

坑底是一个足以让任何地球上的国家公园相形见绌的中央生态公园。

湖泊如蓝宝石般清澈见底倒映着“天空”和悬浮仙阁；河流蜿蜒曲折穿过精心修剪的、绿意盎然的草坪和茂密的树林；来自蓝星的各类植物从低矮的灌木到高大的乔木都在这里茁壮成长。

空气湿润而清新带着泥土的芬芳和植物的清香与火星地表干燥、寒冷、充满辐射的致命环境彻底隔绝。

这一切的代价是难以想象的——土壤是耗费巨资从蓝星千里迢迢运来的顶级东北黑土（每吨价格一度高达12万华夏币）每一株花草的背后都是天价的运输和养护成本。

云霄、琼霄、碧霄三位仙子的居所——三座雕梁画栋、飞檐翘角、云雾缭绕的中式仙阁由精巧而强大的反重力装置托举静静地悬浮于中央湖泊之上成为了这座科幻奇观中最具神话色彩的点缀“三仙岛”之名正源于此名副其实。

而环绕着这宛如仙境般中心花园的是开凿在三百米高天坑岩壁上的八条呈放射状分布的巨型隧道！每一条隧道入口都高达五十米宽阔得足以让数艘小型飞艇并排通行。

这些隧道并非简单的洞穴通道而是构建完整的、层次分明的垂直立体城市。

隧道内部空间被极致利用灯火通明宛如将一座座繁华的现代化都市街区巧妙地嵌入了山体岩壁之中。

两侧是鳞次栉比的建筑住宅、商业中心、科研实验室、学校、剧院、医疗中心……功能齐全设计现代。

这些建筑并非直接依附岩壁而是与岩壁之间留出了宽敞的空间铺设了多层交通网络并进行了大规模的立体绿化。

先进的滴灌系统、无土栽培技术和特定频谱的人造光源让各种植物甚至在隧道深处也能茂盛生长形成郁郁葱葱的“空中花园”和“垂直森林”景观不仅赏心悦目更持续地净化着空气调节着微气候。

小型化的个人悬浮交通工具在规定的空中走廊里安静、高效地穿梭往来。

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